國北中小學重建故事

重建負責志工:阿吉達.阿迪卡利
光明學校職員進駐重建區駐守志工:阿尼兒.拓卡
當地重建志工:國北學校校長:Rishi-Raj Dhakal
當地重建志工::國北學校職員: Chakra Pakrin  
教室:12間
建期:2年 (2016/4月~2018/3月)
預計落成: 2018/9月(正和書院莊點傳師舉行落成典禮)
 
國北學校重建背後故事

※學校重建前，台灣921地震災屋鑑定師---鍾振耀講師，在二度來尼泊爾，教尼泊爾政府工程師如何補強、重建災屋的同時，也不畏舟車勞頓的來到國北，為學校重建做鑑定與規劃。在準備搭機回台下山的路上，村里唯一台對外的交通---貨車，因雨天路滑，車子不能出行，只能請鐘講師穿上薄薄的雨衣，冒著風雨和蜿蜒陡峭的山路，坐道親的機車下山。在顛頗崎嶇難行的峭壁上，機車一度在斷崖上跌倒，差一點連人帶車墜落斷崖幸蒙天恩師德，終能平安無事，化險為夷。

※兩年重建期，尼泊爾光明國際英文學校派遣1位職員常駐、召集當地道親志工約50多位參與重建。特別是屋頂封頂，完全人力揹泥漿灌漿，純手工打造。 
 
※ 重建時，運送建材上山，經常因山崩、大雨等各種因素阻斷去路，車子、志工常卡在半山腰。有一次在路上卡了18 天，苦不堪言。惡劣的大環境自然因素，加大了重建的難度。志工們有時還要扮演修路工人，把坍塌的路修好才能再往前走。

※ 國北學校重建期間，尼泊爾正和書院當地負責講師阿吉達，經常來回於重建區。有一次因大雨山崩阻斷山路，卡在半山腰，前不著村、後不著店，只得走路上山，從白天走到深夜，再從深夜走到天亮，連續翻山越嶺64小時，最後，身體不支倒地，昏迷不醒，從當地1700多公尺的重建區，扛下山就醫。此後的兩年裡，前後不定期復發緊急住院約40多次之多。

國北(Gopei)中小學
重建工程隊抓緊大雨來襲前的短暫時間，啟動第二階段重建工作。

為了趕重建，讓災民減少苦痛，冒雨重建。
負責重建講師阿吉達因多次路被大雨阻斷，只能步行。曾連續走路4天，每天走16小時，才抵達重建區，因而病倒。當地人扛她下山，再輾轉坐車13小時，到加德滿都就醫。那次她病倒一個半月。後來，不斷重複復發，一直到2016年底才復原。這期間他仍率隊，來回災區繼續重建。

學校重建的磚頭、木頭、鋼筋水泥等建材、搬運非常困難。因路途難行，加上大雨造成河水漲潮，阻斷去路，最高紀錄，曾在半路卡18天。有時，清晨4點出發，3天候才抵達。

先天環境惡劣，重建進度遲緩

＊政治因素、種族衝突、選舉、突發狀況等，產生罷工、暴動，進而阻礙重建。
＊每年4—9月雨季。(6.7.8雨勢最強),山路難行，重建暫停。
＊10—11月是德賽節、萬燈節，會有一個半月假期。
＊一年真正可用的重建工作期為12月—3月。
＊一年可用的施工期短，又迫於大環境因素，重建區山路陡峭難行，物資運送非常艱辛、不易，經常需面臨山崩、落石、翻落斷崖的險境叢生，因此，重建工作顯得吃重緩慢。
＊重建團隊志工，經常或被困山腰，或連日翻山越嶺，體力不支而病倒、住院。

＊ 政府干擾 : 政府規定，國外捐款需交由政府統籌。
　　民間團體不得收受捐款及重建，再加上，尼泊爾政府實施外匯管制，國外資金難進難出。因此，重建過程，來自官方的阻擾加重。

第三階段『國爾卡中小學』重建

路途艱巨，一般路程是車程2天，再步行6個小時，攀登上1800公尺高的山上。順利的話，一趟路3天可抵達。但建築材料無法搬運上去。志工團隊試著騎機車上山，但在路上4天，最終失敗折回。原因為山路陡峭又多是泥沙，機車不斷的陷於泥沙中，無法前行。再加上冬天，從白天到黑夜，黑夜到白天，馳騁在2~3度寒風中的懸崖峭壁，身體僵凍，最終，機車故障，人也病倒了，一群人卡在半山腰，進退不得。最終沒能抵達目的地。

※預計２０１８年９月，『國北小學』重建工程完工落成！